Motocross électrique 8 000 W | Beneo Motors Venom PLUS | Batterie lithium 72 V à cellules Samsung | 88 km/h | Gris
Paramètres clés
Découvrez Motocross électrique 8 000 W | Beneo Motors Venom PLUS | Batterie lithium 72 V à cellules Samsung | 88 km/h | Gris en détail
Caractéristiques spéciales
Moteur sans balais de 8 000 W
Moteur électrique sans balais d’une puissance maximale de 8 000 W, d’une puissance nominale de 3 000 W et d’un couple de 28 Nm.
Batterie au lithium 72 V / 35 Ah
Fabriquée avec des cellules lithium-ion Samsung : charge plus rapide, poids réduit et longue durée de vie.
Écran LCD et 3 modes de conduite
L’écran numérique affiche les principales informations de conduite et propose les modes ECO, Standard et Race, chacun avec un niveau de vitesse différent.
Coupe-circuit d’urgence
Coupe automatiquement le moteur si le cordon de sécurité se détache en cas de chute ou d’urgence.
Contrôle via l’application HW MotoLink
L’application permet de régler la puissance, l’intensité du courant, la réponse de l’accélérateur et le freinage électronique directement depuis un smartphone.
Contrôleur haute intensité 72 V / 110 A
Contrôle l’alimentation du moteur de 8 000 W par la batterie, avec une limite de courant de 110 A.
Freins à disque hydrauliques avant et arrière
Freins à disque hydrauliques sur les deux roues pour un freinage direct et maîtrisé.
Pneus tout-terrain à adhérence renforcée
Pneus tout-terrain de 19 pouces à l’avant et de 16 pouces à l’arrière, avec des sculptures profondes pour une meilleure adhérence.
Suspension tout-terrain haut de gamme
La fourche hydraulique inversée à l’avant et le mono-amortisseur arrière absorbent les chocs sur les terrains accidentés.
Toutes les caractéristiques
Toutes les caractéristiques
Motocross électrique 8 000 W | Beneo Motors VENOM PLUS | Gris
Puissance maximale de 8 000 W. Batterie au lithium 72 V avec cellules Samsung. Vitesse maximale de 88 km/h.
La Beneo Motors VENOM PLUS est équipée d’un moteur électrique sans balais avec transmission directe par chaîne et d’un système d’alimentation 72 V. Un contrôleur 110 A gère la puissance, tandis que la transmission électrique automatique ne nécessite aucun passage de vitesses manuel.
Le cadre de motocross en acier est associé à une roue tout-terrain avant de 19 pouces et une roue arrière de 16 pouces, ainsi qu’à une suspension hydraulique et des freins à disque sur les deux roues.
Commandes et fonctions
Application HW MotoLink
L’application HW MotoLink permet au conducteur de régler la puissance, l’intensité, la réponse de l’accélérateur et le freinage électronique depuis un smartphone. Elle permet également de surveiller la tension de la batterie, la température du moteur et le courant électrique.
Écran numérique
L’écran numérique installé sur le guidon affiche les principales informations de conduite directement dans le champ de vision du conducteur.
Freins hydrauliques
Les freins à disque hydrauliques avant et arrière assurent un freinage puissant et une réponse précise au niveau des leviers.
Coupe-circuit de sécurité avec cordon
Le cordon de sécurité coupe automatiquement l’entraînement électrique s’il se détache de la moto pendant la conduite.
Suspension hydraulique haut de gamme
La fourche hydraulique inversée avant à finition dorée est associée à un mono-amortisseur arrière pour offrir une suspension réactive sur les terrains tout-terrain exigeants.
La VENOM PLUS est-elle adaptée à vos besoins ?
La VENOM PLUS est recommandée aux conducteurs à partir d’environ 16 ans et mesurant au moins 160 cm. L’âge et la taille sont donnés uniquement à titre indicatif.
Cette motocross électrique de taille standard est recommandée aux conducteurs ayant déjà une expérience de la conduite tout-terrain. Ses dimensions, son poids et ses performances nécessitent une conduite assurée et une bonne maîtrise.
Avec une vitesse maximale de 88 km/h, ce modèle est destiné à une utilisation sur des terrains tout-terrain adaptés. Il n’est pas homologué pour circuler sur la voie publique.
Le conducteur doit toujours porter un équipement de protection adapté, notamment un casque de motocross correctement ajusté, des gants, des bottes et des vêtements de protection.
Caractéristiques principales
- Vitesse maximale : jusqu’à 88 km/h
- Modes de conduite : ECO / Standard / Race
- Roues : 19 pouces à l’avant / 16 pouces à l’arrière
- Dimensions du produit : 184 × 80 × 113 cm
- Hauteur de selle : 85 cm
- Garde au sol : 33 cm
- Poids du produit : 78 kg
- Charge maximale : 90 kg
Spécifications techniques
Paramètres techniques
Foire aux questions
La VENOM PLUS peut atteindre 88 km/h en mode Race. Le mode Standard limite la vitesse maximale à environ 65 km/h, tandis que le mode ECO la limite à environ 45 km/h.
Oui. L’application HW MotoLink permet de régler depuis un smartphone la puissance de sortie, l’intensité du courant, la réponse de l’accélérateur et le freinage électronique.
La VENOM PLUS est recommandée à partir de 16 ans environ et pour les pilotes mesurant au moins 160 cm. Comme il s’agit d’une motocross électrique de taille adulte, une expérience préalable de la conduite tout-terrain est recommandée.
La charge maximale indiquée est de 90 kg, avec des essais de courte durée réalisés à 110 kg.
Non. Le VENOM PLUS est conçu exclusivement pour une utilisation tout-terrain et n’est pas homologué pour circuler sur la voie publique.
Le moteur électrique sans balais développe une puissance maximale de 8 000 W et un couple de 28 Nm. La puissance est transmise à la roue arrière par une transmission par chaîne.
Non. La transmission électrique est automatique : il n’y a ni boîte de vitesses manuelle ni embrayage à utiliser pendant la conduite.
Cette motocross électrique ne nécessite pas d’huile moteur, mais uniquement du liquide de frein hydraulique.
Oui. Environ 80 % des pièces détachées pour le VENOM PLUS sont disponibles dans notre entrepôt européen. Les autres peuvent être commandées sur demande. Envoyez votre demande à [email protected].
La batterie au lithium 72 V 35 Ah équipée de cellules Samsung offre environ 3,5 heures d’autonomie, selon le mode de conduite sélectionné, le terrain, la charge et le style de conduite.
Paramètres clés
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